1. افزایش دیافراگم، خطای بزرگ‌

علل: ارزش طراحی قطر بیرونی ریمر خیلی بزرگ است یا بر روی لبه برش ریمر سوراخ وجود دارد. سرعت برش خیلی زیاد است. نرخ تغذیه نامناسب است یا مقدار مجاز ماشینکاری بسیار زیاد است. زاویه انحراف اصلی ریمر خیلی بزرگ است. ریمر خم شده است. تومور تراشه ای به لبه برش ریمر می چسبد. تفاوت نوسان لبه برش ریمر در هنگام سنگ زنی بسیار زیاد است. مایع برش به درستی انتخاب نشده است. روغن روی سطح دسته مخروطی هنگام نصب ریمر تمیز نمی شود یا سطح مخروطی ضربه خورده است. دم صاف دسته مخروطی جابجا شده و مخروط دسته مخروطی پس از نصب در دوک ابزار ماشین تداخل می کند. دوک خم شده است یا یاتاقان دوک خیلی شل یا آسیب دیده است. ریمر در شناور انعطاف پذیر نیست. ریمر با قطعه کار هم محور نیست و نیروی هر دو دست هنگام ریم کردن با دست ناهموار است و باعث می شود که ریمر به چپ و راست تکان بخورد.

راه حل: با توجه به شرایط خاص، قطر بیرونی دستگاه را به طور مناسب کاهش دهید. کاهش سرعت برش؛ نرخ تغذیه را تنظیم کنید یا مقدار مجاز ماشینکاری را به طور مناسب کاهش دهید. زاویه انحراف اصلی را به طور مناسب کاهش دهید. ریمر خمیده و غیرقابل استفاده را صاف کنید یا از بین ببرید. با دقت آن را با یک سنگ روغن برش دهید تا شرایط را برآورده کند. خطای نوسان را در محدوده مجاز کنترل کنید. یک سیال برش با عملکرد خنک کننده خوب انتخاب کنید. قبل از نصب ریمر باید ساقه مخروطی ریمر و لکه های روغن داخلی سوراخ مخروطی دوک ماشین ابزار تمیز شود و سطح مخروطی باید با سنگ روغن جلا داده شود. دم صاف ریمر را آسیاب کنید. یاتاقان دوک را تنظیم یا تعویض کنید. چاک شناور را دوباره تنظیم کنید و کواکسیالیته را تنظیم کنید. به عملکرد صحیح توجه کنید

2. کاهش دیافراگم

علل: ارزش طراحی قطر بیرونی ریمر بسیار کوچک است. سرعت برش خیلی کم است. نرخ خوراک خیلی زیاد است. زاویه انحراف اصلی ریمر خیلی کوچک است. مایع برش به درستی انتخاب نشده است. قسمت فرسوده ریمر هنگام تیز کردن زمین نمی شود و بازیابی الاستیک دیافراگم را کاهش می دهد. هنگام ریم کردن قطعات فولادی، مقدار اضافی بسیار زیاد است یا ریمر تیز نیست، که به راحتی می توان بازیابی الاستیک ایجاد کرد، که دیافراگم را کاهش می دهد و سوراخ داخلی را گرد نمی کند، و دیافراگم ناموفق است.

راه حل: قطر بیرونی ریمر را تغییر دهید. سرعت برش را به طور مناسب افزایش دهید. نرخ خوراک را به طور مناسب کاهش دهید. زاویه انحراف اصلی را به طور مناسب افزایش دهید. مایع برش روغنی با عملکرد روانکاری خوب را انتخاب کنید. به طور منظم ریمرها را تعویض کنید و قسمت برش ریمر را به درستی تیز کنید. هنگام طراحی سایز ریمر باید فاکتورهای فوق را در نظر گرفت یا مقدار آن را با توجه به وضعیت واقعی در نظر گرفت. برش آزمایشی انجام دهید، حاشیه مناسب را بردارید و ریمر را تیز کنید.

3. سوراخ داخلی باز شده گرد نیست

علل: ریمر بیش از حد طولانی است، سفتی ناکافی است، و لرزش در طول ریمینگ رخ می دهد. زاویه انحراف اصلی ریمر خیلی کوچک است. لبه برش باریک است. بریدگی ها و سوراخ های متقاطع روی سطح سوراخ داخلی وجود دارد. روی سطح سوراخ سوراخ های شن و هوا وجود دارد. یاتاقان دوک شل است، آستین راهنما وجود ندارد، یا فاصله بین ریمر و آستین راهنما خیلی بزرگ است، و قطعه کار با دیواره نازک خیلی محکم بسته شده است، و قطعه کار پس از برداشتن تغییر شکل می دهد.

سولوtion: برای ریمورهایی با صلبیت ناکافی، می توان از ریمورهای گام نابرابر استفاده کرد. نصب ریمر باید اتصال سفت و سختی را برای افزایش زاویه انحراف اصلی اتخاذ کند. برای کنترل تحمل موقعیت سوراخ در فرآیند پیش پردازش، ریمر واجد شرایط را انتخاب کنید. استفاده از ریمورهای گام نابرابر و استفاده از آستین های راهنمای بلندتر و دقیق تر. جای خالی واجد شرایط را انتخاب کنید. هنگام استفاده از گام های مساوی برای ایجاد سوراخ های دقیق تر، فاصله دوک ماشین ابزار باید تنظیم شود و فاصله منطبق آستین راهنما باید بالاتر باشد یا از روش های بستن مناسب برای کاهش نیروی گیره استفاده شود.

4. سطح داخلی سوراخ دارای لبه های آشکار است

علل: کمک هزینه reaming بسیار زیاد است. زاویه پشت قسمت برش ریمر خیلی بزرگ است. نوار لبه برش بیش از حد گسترده است. منافذ و سوراخ های شن روی سطح قطعه کار وجود دارد و نوسان دوک بیش از حد بزرگ است.

راه حل: کمک هزینه reaming را کاهش دهید. زاویه پشت قسمت برش را کاهش دهید. پهنای نوار لبه را آسیاب کنید. جای خالی واجد شرایط را انتخاب کنید. دوک ماشین ابزار را تنظیم کنید.

5. زبری سطح بالای سوراخ داخلی

علل: سرعت برش خیلی زیاد است. مایع برش مناسب نیست. زاویه انحراف اصلی ریمر خیلی بزرگ است، لبه های برش ریمینگ در یک محیط نیستند. کمک هزینه reaming بسیار زیاد است. کمک هزینه reaming ناهموار یا بسیار کوچک است، و سطح محلی اصلاح نشده است. خطای نوسان قطعه برش ریمر خارج از تحمل است، لبه برش تیز نیست و سطح ناهموار است. لبه برش reaming بیش از حد گسترده است. حذف تراشه هنگام باز کردن صاف نیست. ریمر بیش از حد فرسوده شده است. ریمر آسیب دیده است، سوراخ ها یا براده ها روی لبه برش باقی می مانند. لبه ساخته شده در لبه برش وجود دارد. به دلیل رابطه مواد، برای زاویه چنگک صفر درجه یا ریمر زاویه چنگک منفی مناسب نیست.

راه حل: کاهش سرعت برش. مایع برش را با توجه به مواد پردازش انتخاب کنید. زاویه انحراف اصلی را به طور مناسب کاهش دهید، لبه برش را به درستی تیز کنید. به طور مناسب کمک هزینه reaming را کاهش دهید. بهبود دقت موقعیت و کیفیت سوراخ پایین قبل از باز کردن یا افزایش کمک هزینه باز کردن. پاک کننده واجد شرایط را انتخاب کنید. عرض نوار تیغه را تیز کنید؛ تعداد دندانه های ریمر را با توجه به موقعیت خاص کاهش دهید، فضای شیار تراشه را افزایش دهید یا از یک ریمر با زاویه شیب تیغه استفاده کنید تا براده برداری صاف شود. به طور منظم ریمر را تعویض کنید و در حین تیز کردن، ناحیه آسیاب را خرد کنید. در هنگام تیز کردن، استفاده و حمل و نقل ریمر، باید اقدامات حفاظتی برای جلوگیری از کبودی انجام شود. برای ریمورهای کبود شده، از یک سنگ روغنی بسیار ریز برای ترمیم ریمر کبود شده استفاده کنید یا آن را تعویض کنید. از یک سنگ روغنی برای برش دادن آن به سطح مناسب استفاده کنید و از یک ریمر با زاویه جلوی 5 استفاده کنید° به 10°.

6. عمر کم ریمر

علل: مواد ریمر نامناسب. ریمر در هنگام تیز کردن می سوزد. انتخاب نامناسب مایع برش، سیال برش روان نمی شود و مقدار زبری سطح قسمت برش و پس از تیز کردن ریمر بسیار زیاد است.

راه حل: مواد رابر را با توجه به مواد پردازش انتخاب کنید، می توان از ریمور کاربید یا روکش دار استفاده کرد. برای جلوگیری از سوختگی، میزان سنگ زنی و برش را به شدت کنترل کنید. اغلب مایع برش را به درستی با توجه به مواد پردازش انتخاب می کنند. اغلب براده ها را در شیار تراشه بردارید، از مایع برش با فشار کافی استفاده کنید و از طریق سنگ زنی یا سنگ زنی ریز به نیازها برسید.

7. دقت موقعیت سوراخ reamed خارج از تحمل است

علت: سایش آستین راهنما. انتهای پایین آستین راهنما خیلی دور از قطعه کار است. آستین راهنما از نظر طول کوتاه، از نظر دقت ضعیف و یاتاقان دوک شل است.

راه حل: به طور منظم آستین راهنما را تعویض کنید. آستین راهنما را بلند کنید تا دقت تطابق شکاف بین آستین راهنما و ریمر بهبود یابد. ماشین ابزار را به موقع تعمیر کنید و فاصله یاتاقان دوک را تنظیم کنید.

8. تراشیدن دندان ریمر

علت: کمک هزینه بیش از حد بازیابی. سختی بیش از حد بالای مواد قطعه کار؛ تفاوت نوسان لبه برش بیش از حد بزرگ، بار برش ناهموار. زاویه انحراف اصلی بسیار کوچک ریمر که باعث افزایش عرض برش می شود. هنگام باز کردن سوراخ های عمیق یا سوراخ های کور، تراشه های زیادی وجود دارد که به موقع برداشته نمی شوند و دندان ها در حین ساییدن فرسوده شده اند.

راه حل: اندازه دیافراگم از پیش پردازش شده را تغییر دهید. سختی مواد را کاهش دهید یا از یک گیره با زاویه شن کش منفی یا دستگاه صاف کن کاربید استفاده کنید. کنترل تفاوت نوسان در محدوده واجد شرایط؛ افزایش زاویه انحراف اصلی؛ به برداشتن به موقع تراشه ها توجه کنید یا از یک ریمر با زاویه لبه استفاده کنید. به کیفیت تیز کردن دقت کنید

9. شکستن دسته ریمر

علت: کمک هزینه بیش از حد بازیابی. هنگام باز کردن یک سوراخ مخروطی، توزیع کمک هزینه برداشتن خشن و ریز و انتخاب مقدار برش مناسب نیست. فضای تراشه دندان ریمر کوچک است و تراشه ها مسدود شده اند.

راه حل: اندازه دیافراگم از پیش پردازش شده را تغییر دهید. توزیع کمک هزینه را تغییر دهید و به طور منطقی مقدار برش را انتخاب کنید. تعداد دندان های ریمر را کاهش دهید، فضای تراشه را افزایش دهید یا یک دندان از فاصله دندان را تراش دهید.

10. خط مرکزی سوراخ پس از باز کردن صاف نیست

علل: سوراخ مته قبل از باز کردن کج می شود، مخصوصاً زمانی که قطر سوراخ کوچک است، زیرا سوراخ کن سختی ضعیفی دارد و نمی تواند انحنای اصلی را اصلاح کند. زاویه انحراف اصلی ریمر خیلی بزرگ است. راهنما ضعیف است، به طوری که در حین ریمینگ به راحتی از جهت منحرف می شود. مخروطی پشت قسمت برش خیلی بزرگ است. ریمر در شکاف وسط سوراخ متناوب جابجا شده است. در هنگام ریمینگ با دست، نیروی زیادی در یک جهت وارد می شود که باعث می شود ریمر به یک انتها منحرف شود و عمودی بودن سوراخ ریمینگ را از بین می برد.