Frezy trzpieniowe to najczęściej stosowane frezy w obrabiarkach CNC. Na powierzchni cylindrycznej i powierzchni czołowej frezu palcowego znajdują się ostrza tnące. Mogą ciąć jednocześnie lub osobno. Stosowane są głównie do frezowania płaskiego, frezowania rowków, frezowania czołowego stopniowego i frezowania profilowego. Dzielą się na frezy integralne i frezy lutowane.

● Krawędzie skrawające lutowanych frezów palcowych są obosieczne, potrójne i poczwórne, o średnicach w zakresie od 10 mm do 100 mm. W związku z udoskonaleniem technologii lutowania wprowadzono także frezy o dużych kątach obrotu (około 35°).

Najczęściej stosowane frezy trzpieniowe mają średnicę od 15 mm do 25 mm i służą do obróbki stopni, kształtów i rowków z dobrym odprowadzaniem wiórów.

●Zintegrowane frezy trzpieniowe mają krawędzie obosieczne i potrójne, o średnicach w zakresie od 2 mm do 15 mm i są szeroko stosowane w szlifowaniu wgłębnym, precyzyjnej obróbce rowków itp. i obejmują również frezy z końcówką kulistą.

●Jak wybrać frez palcowy

Przy wyborze frezu walcowo-czołowego należy wziąć pod uwagę materiał obrabianego przedmiotu i część obrabianą. Do obróbki materiałów dających długie i twarde wióry należy stosować frezy trzpieniowe proste lub lewoskrętne. Aby zmniejszyć opór skrawania, zęby można przyciąć wzdłuż.

Do cięcia aluminium i odlewów wybieraj frez o małej liczbie zębów i dużym kącie obrotu, aby zredukować ciepło skrawania. Podczas rowkowania należy wybrać odpowiedni rowek zęba w zależności od ilości odprowadzanych wiórów. Ponieważ w przypadku zablokowania wiórów narzędzie często ulega uszkodzeniu.

Wybierając frez palcowy, należy zwrócić uwagę na trzy następujące aspekty: po pierwsze, wybrać narzędzie w oparciu o warunek, że nie występuje blokowanie wiórów; następnie naostrz krawędź tnącą, aby zapobiec odpryskom; i na koniec wybierz odpowiedni rowek zęba.

Przy cięciu stali szybkotnącej wymagana jest stosunkowo duża prędkość skrawania, którą należy stosować w zakresie posuwu nie przekraczającego 0,3 mm/ząb. Jeśli do cięcia stali stosowane jest smarowanie olejowe, prędkość powinna być kontrolowana poniżej 30 m/min.