நிறுவனத்தின் செய்திகள்
《 பின் பட்டியல்
ஆழமான துளை செயலாக்கத்திற்கான 10 பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்
1. அதிகரித்த துளை, பெரிய பிழை-
காரணங்கள்: ரீமர் வெளிப்புற விட்டத்தின் வடிவமைப்பு மதிப்பு மிகவும் பெரியது அல்லது ரீமர் வெட்டு விளிம்பில் பர்ர்கள் உள்ளன; வெட்டு வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது; தீவன விகிதம் முறையற்றது அல்லது எந்திர கொடுப்பனவு மிக அதிகமாக உள்ளது; ரீமர் பிரதான விலகல் கோணம் மிகப் பெரியது; ரீமர் வளைந்துள்ளது; சிப் கட்டி ரீமர் வெட்டு விளிம்பில் ஒட்டிக்கொண்டது; அரைக்கும் போது ரீமர் கட்டிங் எட்ஜின் ஸ்விங் வேறுபாடு மிகப் பெரியது; வெட்டு திரவம் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை; ரீமரை நிறுவும் போது டேப்பர் கைப்பிடியின் மேற்பரப்பில் உள்ள எண்ணெய் சுத்தமாக துடைக்கப்படுவதில்லை அல்லது டேப்பர் மேற்பரப்பு பம்ப் செய்யப்படுகிறது; டேப்பர் கைப்பிடியின் தட்டையான வால் ஆஃப்செட் மற்றும் டேப்பர் ஹேண்டில் கூம்பு இயந்திர கருவி ஸ்பிண்டில் நிறுவப்பட்ட பிறகு குறுக்கிடுகிறது; சுழல் வளைந்துள்ளது அல்லது சுழல் தாங்கி மிகவும் தளர்வாக அல்லது சேதமடைந்துள்ளது; ரீமர் மிதப்பதில் நெகிழ்வாக இல்லை; ரீமர் ஒர்க்பீஸுடன் இணையாக இல்லை மற்றும் கையால் ரீம் செய்யும் போது இரு கைகளின் விசையும் சீரற்றதாக இருக்கும், இதனால் ரீமர் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக அசைக்கப்படுகிறது.
தீர்வு: குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப ரீமரின் வெளிப்புற விட்டத்தை சரியான முறையில் குறைக்கவும்; வெட்டு வேகத்தை குறைக்க; ஊட்ட விகிதத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது எந்திர கொடுப்பனவை சரியான முறையில் குறைக்கவும்; முக்கிய விலகல் கோணத்தை சரியான முறையில் குறைக்கவும்; வளைந்த மற்றும் பயன்படுத்த முடியாத ரீமரை நேராக்க அல்லது ஸ்கிராப் செய்யவும்; தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எண்ணெய்க் கல்லால் கவனமாக ஒழுங்கமைக்கவும்; அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பிற்குள் ஸ்விங் பிழையைக் கட்டுப்படுத்தவும்; நல்ல குளிரூட்டும் செயல்திறன் கொண்ட ஒரு வெட்டு திரவத்தை தேர்வு செய்யவும்; ரீமரை நிறுவும் முன், ரீமர் டேப்பர் ஷாங்க் மற்றும் மெஷின் டூல் ஸ்பிண்டில் டேப்பர் துளையின் உள் எண்ணெய் கறைகளை சுத்தமாக துடைத்து, டேப்பர் மேற்பரப்பை எண்ணெய் கல்லால் மெருகூட்ட வேண்டும்; ரீமரின் தட்டையான வால் அரைக்கவும்; சுழல் தாங்கியை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்; மிதக்கும் சக்கை மறுசீரமைக்கவும் மற்றும் கோஆக்சியலிட்டியை சரிசெய்யவும்; சரியான செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
2. துளை குறைப்பு
காரணங்கள்: ரீமர் வெளிப்புற விட்டத்தின் வடிவமைப்பு மதிப்பு மிகவும் சிறியது; வெட்டு வேகம் மிகக் குறைவு; ஊட்ட விகிதம் மிகவும் பெரியது; ரீமரின் முக்கிய விலகல் கோணம் மிகவும் சிறியது; வெட்டு திரவம் சரியான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை; கூர்மைப்படுத்தலின் போது ரீமரின் அணிந்த பகுதி தரையிறங்கவில்லை, மேலும் மீள் மீட்பு துளையை குறைக்கிறது; எஃகு பாகங்களை ரீமிங் செய்யும் போது, கொடுப்பனவு மிகவும் பெரியதாக உள்ளது அல்லது ரீமர் கூர்மையாக இல்லை, இது மீள் மீட்டெடுப்பை உருவாக்க எளிதானது, இது துளை குறைக்கிறது மற்றும் உள் துளை வட்டமாக இல்லை, மற்றும் துளை தகுதியற்றது.
தீர்வு: ரீமரின் வெளிப்புற விட்டத்தை மாற்றவும்; வெட்டு வேகத்தை சரியான முறையில் அதிகரிக்கவும்; உணவு விகிதத்தை சரியான முறையில் குறைக்கவும்; முக்கிய விலகல் கோணத்தை சரியான முறையில் அதிகரிக்கவும்; நல்ல உயவு செயல்திறன் கொண்ட எண்ணெய் வெட்டு திரவத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; ரீமர்களை தவறாமல் மாற்றவும் மற்றும் ரீமரின் வெட்டு பகுதியை சரியாக கூர்மைப்படுத்தவும்; ரீமர் அளவை வடிவமைக்கும் போது, மேலே உள்ள காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் அல்லது உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப மதிப்பை எடுக்க வேண்டும்; ட்ரையல் கட்டிங் செய்து, பொருத்தமான மார்ஜினை எடுத்து, ரீமரைக் கூர்மைப்படுத்தவும்.
3. ரீம் செய்யப்பட்ட உள் துளை வட்டமாக இல்லை
காரணங்கள்: ரீமர் மிக நீளமாக உள்ளது, விறைப்பு போதுமானதாக இல்லை, மேலும் ரீமிங் செய்யும் போது அதிர்வு ஏற்படுகிறது; ரீமரின் முக்கிய விலகல் கோணம் மிகவும் சிறியது; ரீமிங் வெட்டு விளிம்பு குறுகியது; உள் துளையின் மேற்பரப்பில் குறிப்புகள் மற்றும் குறுக்கு துளைகள் உள்ளன; துளையின் மேற்பரப்பில் மணல் துளைகள் மற்றும் காற்று துளைகள் உள்ளன; சுழல் தாங்கி தளர்வாக உள்ளது, வழிகாட்டி ஸ்லீவ் இல்லை, அல்லது ரீமர் மற்றும் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் இடையே உள்ள இடைவெளி மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மெல்லிய சுவர் பணிப்பகுதி மிகவும் இறுக்கமாக இறுகப் பட்டுள்ளது, மேலும் பணிப்பகுதி அகற்றப்பட்ட பிறகு சிதைக்கப்படுகிறது.
சோலுtion: போதிய விறைப்புத்தன்மை இல்லாத ரீமர்களுக்கு, சமமற்ற பிட்ச் ரீமர்களைப் பயன்படுத்தலாம். ரீமரின் நிறுவல் முக்கிய திசைதிருப்பல் கோணத்தை அதிகரிக்க கடுமையான இணைப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும்; முன் செயலாக்க செயல்முறையின் துளை நிலை சகிப்புத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்த தகுதியான ரீமரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; சமமற்ற பிட்ச் ரீமர்களைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் நீண்ட மற்றும் துல்லியமான வழிகாட்டி சட்டைகளைப் பயன்படுத்தவும்; தகுதிவாய்ந்த வெற்றிடங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; மிகவும் துல்லியமான துளைகளை ரீம் செய்ய சம பிட்ச் ரீமர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, இயந்திர கருவி ஸ்பிண்டில் கிளியரன்ஸ் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், மேலும் வழிகாட்டி ஸ்லீவின் பொருந்தக்கூடிய அனுமதி அதிகமாக இருக்க வேண்டும் அல்லது கிளாம்பிங் விசையைக் குறைக்க பொருத்தமான கிளாம்பிங் முறைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
4. துளையின் உள் மேற்பரப்பு வெளிப்படையான விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளது
காரணங்கள்: ரீமிங் கொடுப்பனவு மிகவும் பெரியது; ரீமர் வெட்டும் பகுதியின் பின் கோணம் மிகப் பெரியது; ரீமிங் கட்டிங் எட்ஜ் பேண்ட் மிகவும் அகலமானது; பணியிடத்தின் மேற்பரப்பில் துளைகள் மற்றும் மணல் துளைகள் உள்ளன மற்றும் சுழல் ஊஞ்சல் மிகவும் பெரியது.
தீர்வு: ரீமிங் கொடுப்பனவைக் குறைக்கவும்; வெட்டு பகுதியின் பின்புற கோணத்தை குறைக்கவும்; விளிம்பு இசைக்குழு அகலத்தை அரைக்கவும்; தகுதிவாய்ந்த வெற்றிடங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; இயந்திர கருவி சுழலை சரிசெய்யவும்.
5. உள் துளையின் உயர் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை
காரணங்கள்: வெட்டு வேகம் அதிகமாக உள்ளது; வெட்டு திரவம் பொருத்தமானது அல்ல; ரீமரின் முக்கிய விலகல் கோணம் மிகப் பெரியது, ரீமிங் கட்டிங் விளிம்புகள் ஒரே சுற்றளவில் இல்லை; ரீமிங் கொடுப்பனவு மிகவும் பெரியது; ரீமிங் கொடுப்பனவு சீரற்றதாகவோ அல்லது மிகச் சிறியதாகவோ உள்ளது, மேலும் உள்ளூர் மேற்பரப்பு மறுசீரமைக்கப்படவில்லை; ரீமர் வெட்டும் பகுதி ஸ்விங் பிழை சகிப்புத்தன்மைக்கு வெளியே உள்ளது, வெட்டு விளிம்பு கூர்மையாக இல்லை, மற்றும் மேற்பரப்பு கரடுமுரடானது; ரீமிங் கட்டிங் எட்ஜ் மிகவும் அகலமானது; ரீமிங் போது சிப் அகற்றுதல் சீராக இல்லை; ரீமர் அதிகமாக அணிந்துள்ளது; ரீமர் சேதமடைந்துள்ளது, பர்ஸ் அல்லது சிப்பிங் வெட்டு விளிம்பில் விடப்படுகிறது; வெட்டு விளிம்பில் கட்டப்பட்ட விளிம்பு உள்ளது; பொருள் உறவின் காரணமாக, பூஜ்ஜிய டிகிரி ரேக் கோணம் அல்லது எதிர்மறை ரேக் கோண ரீமருக்கு இது பொருந்தாது.
தீர்வு: வெட்டு வேகத்தை குறைத்தல்; செயலாக்கப் பொருளின் படி வெட்டு திரவத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; முக்கிய விலகல் கோணத்தை சரியான முறையில் குறைக்கவும், ரீமிங் வெட்டு விளிம்பை சரியாக கூர்மைப்படுத்தவும்; ரீமிங் கொடுப்பனவை சரியான முறையில் குறைக்கவும்; ரீமிங் செய்வதற்கு முன் கீழ் துளையின் நிலை துல்லியம் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்துதல் அல்லது ரீமிங் கொடுப்பனவை அதிகரிக்கவும்; தகுதியான ரீமரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; பிளேடு பேண்டின் அகலத்தை கூர்மைப்படுத்தவும்; குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப ரீமர் பற்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கவும், சிப் பள்ளம் இடத்தை அதிகரிக்கவும் அல்லது சில்லுகளை அகற்றுவதை மென்மையாக்க ஒரு பிளேடு சாய்வு கோணம் கொண்ட ரீமரைப் பயன்படுத்தவும்; ரீமரை வழக்கமாக மாற்றவும், மேலும் கூர்மைப்படுத்தும் போது அரைக்கும் பகுதியை அரைக்கவும்; கூர்மைப்படுத்துதல், ரீமரைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் போது, காயங்களைத் தவிர்க்க பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்; காயப்பட்ட ரீமர்களுக்கு, காயப்பட்ட ரீமரை சரிசெய்ய மிக நுண்ணிய எண்ணெய்க் கல்லைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது ரீமரை மாற்றவும்; ஒரு எண்ணெய்க் கல்லைப் பயன்படுத்தி, அதைத் தகுதியான அளவில் ஒழுங்கமைக்கவும், 5 முன் கோணம் கொண்ட ரீமரைப் பயன்படுத்தவும்.° 10 வரை°.
6. ரீமரின் குறைந்த சேவை வாழ்க்கை
காரணங்கள்: பொருத்தமற்ற ரீமர் பொருள்; கூர்மைப்படுத்தும் போது ரீமர் எரிகிறது; கட்டிங் திரவத்தின் பொருத்தமற்ற தேர்வு, வெட்டு திரவம் சீராக ஓட்டம் தோல்வி, மற்றும் வெட்டு பகுதி மற்றும் ரீமர் கூர்மைப்படுத்திய பிறகு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மதிப்பு மிக அதிகமாக உள்ளது.
தீர்வு: செயலாக்கப் பொருளின் படி ரீமர் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், கார்பைடு ரீமர் அல்லது பூசப்பட்ட ரீமர் பயன்படுத்தப்படலாம்; தீக்காயங்களைத் தவிர்க்க அரைக்கும் மற்றும் வெட்டுதல் அளவை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும்; செயலாக்கப் பொருளின் படி, வெட்டு திரவத்தை அடிக்கடி தேர்வு செய்யவும்; அடிக்கடி சிப் பள்ளத்தில் உள்ள சில்லுகளை அகற்றவும், போதுமான அழுத்தத்துடன் வெட்டு திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும், நன்றாக அரைத்தல் அல்லது அரைத்தல் மூலம் தேவைகளை அடையவும்.
7. ரீம் செய்யப்பட்ட துளையின் நிலை துல்லியம் சகிப்புத்தன்மைக்கு வெளியே உள்ளது
காரணம்: வழிகாட்டி ஸ்லீவ் அணிவது; வழிகாட்டி ஸ்லீவின் கீழ் முனை பணியிடத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது; வழிகாட்டி ஸ்லீவ் நீளம் குறைவாகவும், துல்லியம் குறைவாகவும், சுழல் தாங்கி தளர்வாகவும் உள்ளது.
தீர்வு: வழிகாட்டி சட்டையை தவறாமல் மாற்றவும்; வழிகாட்டி ஸ்லீவ் மற்றும் ரீமருக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியின் பொருந்தக்கூடிய துல்லியத்தை மேம்படுத்த வழிகாட்டி ஸ்லீவை நீட்டவும்; இயந்திர கருவியை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்து, சுழல் தாங்கி அனுமதியை சரிசெய்யவும்.
8. ரீமர் பல் சிப்பிங்
காரணம்: அதிகப்படியான ரீமிங் கொடுப்பனவு; பணிப்பகுதி பொருளின் மிக அதிக கடினத்தன்மை; மிக பெரிய வெட்டு விளிம்பில் ஊஞ்சல் வேறுபாடு, சீரற்ற வெட்டு சுமை; ரீமரின் மிகச்சிறிய முக்கிய விலகல் கோணம், இது வெட்டு அகலத்தை அதிகரிக்கிறது; ஆழமான துளைகள் அல்லது குருட்டு துளைகளை மறுசீரமைக்கும்போது, பல சில்லுகள் உள்ளன, அவை சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படுவதில்லை, மேலும் அரைக்கும் போது பற்கள் தேய்ந்து போயுள்ளன.
தீர்வு: முன் செயலாக்கப்பட்ட துளை அளவை மாற்றவும்; பொருள் கடினத்தன்மையைக் குறைக்கவும் அல்லது எதிர்மறை ரேக் கோண ரீமர் அல்லது கார்பைடு ரீமரைப் பயன்படுத்தவும்; தகுதி வரம்பிற்குள் ஸ்விங் வேறுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்தவும்; முக்கிய விலகல் கோணத்தை அதிகரிக்கவும்; சில்லுகளை சரியான நேரத்தில் அகற்றுவதில் கவனம் செலுத்துங்கள் அல்லது விளிம்பு கோணத்துடன் ரீமரைப் பயன்படுத்துங்கள்; கூர்மைப்படுத்தும் தரத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
9. ரீமர் கைப்பிடி உடைப்பு
காரணம்: அதிகப்படியான ரீமிங் கொடுப்பனவு; துளையிடும் போது, கரடுமுரடான மற்றும் நேர்த்தியான ரீமிங் கொடுப்பனவு விநியோகம் மற்றும் வெட்டுத் தொகை தேர்வு ஆகியவை பொருத்தமானவை அல்ல; ரீமர் டூத் சிப் இடம் சிறியது மற்றும் சில்லுகள் தடுக்கப்பட்டுள்ளன.
தீர்வு: முன் செயலாக்கப்பட்ட துளை அளவை மாற்றவும்; கொடுப்பனவு விநியோகத்தை மாற்றியமைக்கவும் மற்றும் வெட்டுத் தொகையை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கவும்; ரீமர் பற்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும், சிப் இடத்தை அதிகரிக்கவும் அல்லது பல் இடைவெளியின் ஒரு பல்லை அரைக்கவும்.
10. ரீமிங் செய்த பிறகு துளையின் மையக் கோடு நேராக இல்லை
காரணங்கள்: துரப்பண துளை ரீமிங் முன் சாய்ந்துள்ளது, குறிப்பாக துளை விட்டம் சிறியதாக இருக்கும் போது, ரீமர் மோசமான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதால் அசல் வளைவை சரிசெய்ய முடியாது; ரீமரின் முக்கிய விலகல் கோணம் மிகப் பெரியது; வழிகாட்டி மோசமாக உள்ளது, இதனால் ரீமிங் செய்யும் போது திசையிலிருந்து ரீமர் எளிதில் விலகும்; வெட்டும் பகுதியின் பின்புறம் மிகவும் பெரியது; இடைப்பட்ட துளையின் நடுவில் உள்ள இடைவெளியில் ரீமர் இடம்பெயர்ந்துள்ளது; கையால் ரீமிங் செய்யும் போது, ஒரு திசையில் அதிக விசை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ரீமிங் துளையின் செங்குத்துத்தன்மையை அழிக்கும் வகையில், ரீமரை ஒரு முனைக்குத் திசைதிருப்பும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது.